Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Характеристики
Бренд
CTG
Мощность номинальная, кВт
8
Мощность номинальная, кВа
10
Мощность максимальная, кВт
8
Мощность максимальная, кВа
10
Напряжение
230 В
Масса, кг
235
Исполнение
в кожухе
Пуск
электростартер
Степень автоматизации
2 - автозапуск
Модель
CTG CG10000SA с АВР
Марка двигателя
Loncin
Модель двигателя
2V78F-2
Система охлаждения
воздушная
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Топливо
газ
Число фаз
1
Производитель генератора
CTG
Частота
50 Гц
Тип генератора
Синхронный
Длина
1300 мм
Ширина
742 мм
Высота
693 мм
Страна происхождения
Китай
Гарантия
24 месяцев или 500 моточасов
Степень защиты
IP23
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
2
Система впуска воздуха
Атмосферная
Тип регулятора оборотов
механический
Степень сжатия
8.5:1
Рабочий объем двигателя
0.678 л
Объем системы смазки
1.4 л
Класс изоляции
H
Модель панели управления
GGC24
Расход топлива (пропан-бутан)
1.6 л/час
Расход топлива (метан)
3.2 м3/час
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял